GALLERY 施工ギャラリー

今回は、BMW   X5　の施工事例をご紹介いたします。

【 車種 】

BMW   X5（2013年式）

【 施工メニュー 】

・ボディ : リボルトプロ・エクストリーム

・ホイール : リボルトプロ・エクストリーム

・窓ガラス撥水加工（全面）

長年大切にお乗りになられてきたお車ということもあり、日々のご使用や時間の経過に伴い、ボディ全体には深めの傷や洗車傷、各所にシミなどが見受けられ、塗装面には経年使用による影響が感じられるコンディションでした。

特に濃色車は、日常使用の中で細かなダメージが蓄積しやすく、気付かないうちに塗装本来の艶感や質感が損なわれてしまうこともございます。

こうしたダメージや汚れを適切に整え、コーティングの性能を最大限に引き出すため、まずは車両の洗浄から行います。

この後の下地処理に影響が出ないよう、汚れを徹底的に洗い落としていきます。

続いて、下地処理の作業へ入ります。

コーティングの性能や仕上がりを左右する重要な工程となるのが、施工前の下地処理です。

リボルトグループ独自の下地処理技術【 Revolt Adjust System 】にて、下地処理を行います。

塗装状態を丁寧に見極めながら、ひとつひとつの傷やシミの状態を細かく確認し、必要な箇所へ適切なアプローチを行っていきます。

深いダメージについては、塗装への負担とのバランスも考慮し、必要以上に磨きを行うことはいたしません。

お車のコンディションに合わせた適切な施工を行うことで、塗装本来が持つ艶や質感を引き出し、ボディ全体の印象をより整えていきます。

下地処理による研磨を丁寧に行ったことで、施工前に見受けられた傷やシミ、くすみが整い、ボディ本来の艶感と深みのある質感がより際立つ仕上がりとなりました。

特に濃色車ならではの光の映り込みの鮮明さや、ボディ全体の美しさも向上し、お車全体の印象が大きく変化しています。

施工前後の違いをぜひご覧ください。

下地処理完了後は、コーティングの定着性をさらに高めるため、脱脂洗浄を行います。

今回ご依頼をいただいております施工コースは、リボルトプロ・エクストリームで、完全硬化型のセラミックコーティングのコースになります。

ベースコート、トップコート、オーバートップコートの3層からなり、耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減の様々な特徴を持っているコーティングになります。

コーティング施工後は、温度管理を行いしっかりと定着させ、硬化を促進させます。

今回は、窓ガラス撥水加工もあわせて施工させていただきました。

施工前には、ガラス表面に付着した油膜や雨ジミ、水アカなどを専用の研磨剤で丁寧に除去し、ガラス本来のクリアな状態へ整えます。

その後、窓ガラス専用の撥水コーティングを施工することで、高い撥水性能を発揮し、クリアな状態を保ちやすくなります。

雨天時には水滴がスムーズに流れ落ちることで、良好な視界を確保しやすくなり、安全で快適なドライブをサポートします。

ボディコーティングとあわせて施工することで、お車全体の美観と快適性がさらに向上します。

また、ホイールコーティングのご依頼もいただきました。

特に欧州車はブレーキダストの付着量が多く、ホイールにも汚れが蓄積しやすい傾向があります。

ホイールコーティングを施工することで汚れが付着しにくくなり、万が一汚れてしまった場合でもお手入れがしやすい状態を維持できます。

美観維持と日頃のメンテナンス性向上のためにも、ホイールコーティングはおすすめしているオプションコースの一つです。

コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットをご活用いただき、定期的な洗車メンテナンスを行っていただくことで、長期間にわたり美しい状態を維持しやすくなります。

この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。

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【 リボルト相模原 】

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