GALLERY 施工ギャラリー
2026.08.30
ホンダ・シビック TYPE R
今回は、ホンダ シビック TYPE R の施工事例をご紹介いたします。
【 車種 】
ホンダ シビック TYPE R(新車)
【 施工コース 】
今回は新車でご購入されたお車ですが、納車からしばらく経過したタイミングでのご入庫となりました。
一見すると新車らしい綺麗な状態に見えましたが、施工前にボディ全体を細かく確認していくと、フロントまわりを中心に虫汚れが多く付着しており、ボディ全体には鉄粉の付着もかなり見受けられました。
虫汚れは走行していれば避けることが難しい汚れの一つですが、付着したまま時間が経過すると乾燥して固着し、通常の洗車だけでは落としにくくなることがあります。
また、鉄粉は目立ちにくい汚れではありますが、塗装面に付着したまま放置すると徐々に固着し、塗装面のザラつきや美観の低下につながってしまいます。
今回のお車も見た目だけでは分かりにくい部分に多くの付着物が確認できたため、コーティング施工前に一つひとつ丁寧に除去していく必要がありました。
さらに、専用照明を使用して塗装面を確認すると、新車ではあるものの細かな傷も見受けられました。
新車だからといって、必ずしも塗装面が完全な状態とは限りません。
今回のように納車から少し期間が経過している場合には、走行や保管環境による汚れも加わるため、実際の状態を確認したうえで施工を進めることが大切です。
コーティングは塗装面を保護することが大きな役割ですが、付着している汚れや鉄粉、既存の傷などをそのままにして施工するものではありません。
コーティング本来の性能を最大限に発揮させ、美しい仕上がりへと導くためにも、施工前に塗装面をしっかりと整える下地処理が非常に重要となります。
リボルト相模原では、新車・経年車を問わず、一台一台の塗装状態を丁寧に確認し、そのお車の状態に合わせた施工を行っております。
まずはボディ全体を細部まで洗浄し、付着している汚れや不純物を丁寧に除去していきます。
今回のお車は特に虫汚れの付着が多く見受けられたため、塗装面への負担に注意しながら、固着した汚れを一つひとつ丁寧に除去していきました。
通常の洗車だけでは取り除くことのできない鉄粉についても、ボディの状態を確認しながら可能な限り除去していきます。
コーティング前の洗浄では、単に表面を綺麗にするだけではなく、こうした塗装面に付着した様々な不純物を取り除き、下地処理を行える状態へと整えていくことも大切な工程の一つです。
洗浄と付着物の除去を終えた後は、リボルトグループ独自の下地処理技術【 Revolt Adjust System 】により、塗装面の状態を細かく確認しながら研磨を行いました。
傷の程度や塗装の状態に合わせて研磨方法を調整し、見受けられた細かな傷を可能な限り改善して塗装面を整えていきます。




今回確認できた細かな傷や付着物の中には写真では分かりにくいものもありましたが、洗浄から下地処理まで一つひとつの工程を丁寧に行い、コーティング施工に適した塗装面へと整えていきました。
下地処理によって塗装本来の艶と透明感が引き出され、光の映り込みもより鮮明な状態へ仕上がりました。
下地処理後は脱脂洗車を行い、塗装面に残ったコンパウンドや油分を丁寧に洗い流し、コーティングを施工するための最終準備を行いました。
その後、ボディに水分が残らないよう十分に乾燥させたうえで、完全硬化型セラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工いたしました。
リボルトプロ・エクストリームは、ベースコート、トップコート、オーバートップコートの3層からなるセラミックコーティングです。
耐スリ傷性能・撥水性能・防汚性能・被膜定着力・シミ軽減性能など、多くの特徴を兼ね備えており、形成されるセラミック被膜によって、紫外線や酸性雨、花粉、黄砂などのさまざまな外的要因から塗装面を保護します。
これらの日常的に受けるダメージを軽減することで、美しい艶と光沢を長期間維持しやすくなります。
また、優れた撥水性能により水や汚れが付着しにくくなるため、日頃のお手入れもしやすくなります。
高い保護性能と優れた耐久性を兼ね備えたセラミック被膜がボディ全体をしっかりと包み込み、下地処理によって整えられた塗装面に、さらに深みのある艶と透明感を与えます。
コーティング施工後は温度管理を行いながら被膜の硬化を促進し、コーティング被膜をしっかりと定着させていきます。




今回はボディコーティングに加えて、窓ガラス撥水加工もあわせてご用命いただきました。
窓ガラス撥水加工は、窓ガラス表面に撥水被膜を形成することで雨水を弾き、水滴が流れやすい状態にします。
汚れや油膜などの固着を軽減できるため、雨天時の快適性はもちろん、日頃のお手入れのしやすさにもつながります。
フロントガラスだけでなく、サイドガラスやリアガラスまで全面に施工することで、雨天時にも水滴が流れやすく、より快適な視界を確保しやすくなります。
さらに、ホイールコーティングもあわせてご用命いただきました。
ホイールは路面に近く、走行することでブレーキダストや泥汚れ、雨天時の跳ね上げなど、様々な汚れが付着しやすい部分です。
特に今回のようなお車の場合、ブレーキダストが付着しやすく、綺麗な状態を維持するためにはこまめなお手入れが必要になります。
あらかじめホイールへコーティングを施工しておくことで、表面への汚れの固着を軽減し、洗車時にも汚れを落としやすくなります。
足元の美観維持はもちろん、日頃のお手入れの負担軽減にもつながります。

今回は新車でのご入庫でしたが、納車から少し期間が経過していたこともあり、虫汚れや鉄粉、細かな傷などが見受けられる状態でした。
一つひとつの汚れや付着物を丁寧に除去し、下地処理によって塗装面を整えたうえでリボルトプロ・エクストリームを施工することで、塗装本来の艶と透明感を引き出しながら、しっかりと保護させていただきました。
ボディだけでなく、窓ガラスやホイールまであわせて施工することで、お車全体の美観維持と日頃のお手入れのしやすさにもつながります。




コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットをご活用いただき、定期的な洗車メンテナンスを行っていただくことで、長期間にわたり美しい状態を維持しやすくなります。
この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。
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