GALLERY 施工ギャラリー

今回は、日産   ルークス　の施工事例をご紹介いたします。

【 車種 】

日産   ルークス（2024年式）

【 施工コース 】

・ボディ : リボルトプロ・エクストリーム

・ホイール : リボルトプロ・エクストリーム

・窓ガラス撥水加工（全面）

・シートコーティング

今回は、日頃からお乗りになられているお車をご入庫いただきました。

こちらのお車は2024年式ということで、新車登録からある程度の期間が経過したお車となります。

まずは施工前にボディ全体の状態を確認していきます。

一見して非常に綺麗な状態でしたが、塗装面の状態をより正確に確認するため、専用照明を使用して細部までチェックしていきました。

通常、屋外や一般的な照明環境では綺麗に見えるお車でも、専用照明の下で確認すると、日頃の洗車や使用によって付いた細かな傷やシミなどが確認できることがあります。

しかし今回のお車は、専用照明の下で細かく確認しても目立った傷はほとんど見受けられず、年式を考えても非常に良好なコンディションを維持されていました。

もちろん、まったく傷やシミがないというわけではなく、細かく確認していくと所々にわずかな傷やシミが見受けられましたが、塗装面全体としては非常に綺麗な状態でした。

今回のように良好な塗装状態のお車であっても、コーティングを施工する前の下地処理は重要な工程となります。

コーティングは単に綺麗なボディの上から塗布すれば良いというものではなく、施工前に塗装面の状態をしっかりと確認し、必要な部分を適切に整えたうえで施工することが、仕上がりやコーティング被膜の定着にもつながります。

リボルト相模原では、新車・経年車を問わず、一台一台の塗装状態を丁寧に確認し、そのお車の状態に合わせた施工を行っております。

まずはボディ全体を細部まで洗浄し、塗装面に付着している汚れや不純物を丁寧に除去していきます。

ボディ表面だけでなく、細かな隙間などに入り込んだ汚れも洗浄し、塗装面をしっかりと確認できる状態へ整えていきます。

洗浄を終えた後は、リボルトグループ独自の下地処理技術【 Revolt Adjust System 】により、塗装面の状態を細かく確認しながら研磨を行いました。

今回のお車は非常に良好な塗装状態だったため、その状態を活かしながら、所々に見受けられたわずかな傷やシミを可能な限り改善していきます。

塗装の状態は一台一台異なるため、必ずしも強い研磨を行えば良いというものではありません。

特に今回のように元々の状態が良好なお車では、必要以上に塗装へ負担をかけることなく、現在の状態を見極めながら適切な研磨を行うことが大切です。

塗装の厚みには限りがあるため、必要な部分を適切に整えながら、塗装本来の艶や透明感をさらに引き出していきます。

今回のお車は専用照明の下でも目立った傷がほとんどなく、さらにグレーメタリック系のボディカラーということもあり、下地処理前後の違いを写真では明確にお伝えすることが難しい状態でした。

写真では分かりにくいわずかな傷やシミについても、実際の塗装面を専用照明で確認しながら一つひとつ状態を見極め、下地処理によって丁寧に整えています。

大きく状態を変えるための研磨ではなく、元々の良好な塗装状態を活かしながら細部まで整えることで、コーティングを施工するための塗装面へと仕上げていきました。

下地処理後は脱脂洗車を行い、塗装面に残ったコンパウンドや油分を丁寧に洗い流します。

その後、ボディに水分が残らないよう十分に乾燥させたうえで、完全硬化型セラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工いたしました。

リボルトプロ・エクストリームは、ベースコート、トップコート、オーバートップコートの3層からなるセラミックコーティングです。

耐スリ傷性能・撥水性能・防汚性能・被膜定着力・シミ軽減性能など、多くの特徴を兼ね備えており、形成されるセラミック被膜によって、紫外線や酸性雨、花粉、黄砂などのさまざまな外的要因から塗装面を保護します。

コーティング施工後は温度管理を行いながら被膜の硬化を促進し、コーティング被膜をしっかりと定着させていきます。

今回のように元々のコンディションが良好なお車では、現在の綺麗な状態をできるだけ長く維持していくという点でも、コーティングによる保護が大切になります。

また、優れた撥水性能によって水や汚れが付着しにくくなるため、洗車時にも汚れを落としやすく、日頃のお手入れの負担軽減にもつながります。

下地処理によって細部まで整えた塗装面へセラミック被膜を形成することで、グレーメタリックの落ち着いた色味にさらに艶と透明感が加わり、ボディ全体がより引き締まった印象へと仕上がりました。

また、今回はワイパーやワイパー下のカウルトップにもコーティングを施工させていただきました。

カウルトップはボディと同様に雨水や紫外線などの影響を受けやすく、汚れやシミが目立ちやすい部分でもあります。

コーティング施工前には細かな部分まで丁寧に洗浄を行い、付着していた汚れやシミを可能な限り除去して表面を整えていきます。

洗浄後は十分に乾燥させたうえで、ワイパーやカウルトップの細かな部分まで丁寧にコーティングを施工いたしました。

コーティングによって表面を保護することで汚れの固着を軽減するとともに、本来の黒さと質感が引き立ち、フロントまわり全体がより引き締まった印象に仕上がります。

今回はボディコーティングに加えて、窓ガラス撥水加工もあわせてご用命いただきました。

フロントガラスだけでなく、サイドガラスやリアガラスを含めた全面へ施工させていただきました。

窓ガラス撥水加工は、ガラス表面に撥水被膜を形成することで雨水を弾き、水滴が流れやすい状態にします。

雨天時には水滴が流れやすくなることで視界の確保をサポートするとともに、汚れや油膜などの固着も軽減できるため、日頃のお手入れのしやすさにもつながります。

さらに、ホイールコーティングもあわせてご用命いただき、ボディ同様「リボルトプロ・エクストリーム」を施工させていただきました。

ホイールは路面に近く、走行することでブレーキダストや泥汚れ、雨天時の跳ね上げなど、様々な汚れが付着しやすい部分です。

汚れが蓄積すると落としにくくなることもありますが、あらかじめコーティングを施工しておくことでホイール表面への汚れの固着を軽減し、洗車時にも汚れを落としやすくなります。

セラミックコーティングによる保護性能はもちろん、ホイール本来の艶や質感もより引き立ち、足元の美観維持と日頃のお手入れの負担軽減にもつながります。

また、シートコーティングもあわせてご用命いただきました。

シートは乗り降りの際に衣類との擦れが生じやすく、使用していく中で皮脂汚れや飲食物による汚れなどが付着しやすい部分です。

外装とは異なり、車内は直接身体が触れる機会が多いため、使用を重ねることで少しずつ汚れが蓄積していきます。

今回は小さなお子様がいらっしゃることから、車両のシートに加えてチャイルドシートにもコーティングを施工させていただきました。

施工前には専用クリーナーを使用して、シートやチャイルドシートに付着している汚れを丁寧に除去し、表面を綺麗な状態へと整えてからコーティングを施工していきます。

チャイルドシートは飲食物の食べこぼしや飲みこぼしなどによって汚れが付着しやすい部分でもあるため、あらかじめコーティングで保護しておくことで、汚れが素材内部へ浸透しにくくなります。

シートコーティングを施工することで素材表面に保護層を形成し、万が一汚れが付着した場合でも落としやすくなるため、日頃のお手入れがしやすくなり、綺麗な状態を維持していくことにもつながります。

今回のお車は2024年式ながら、専用照明の下で確認しても目立った傷がほとんど見受けられない、非常に良好なコンディションでした。

その良好な状態を活かしながら、所々に見受けられたわずかな傷やシミを高度な下地処理によって整え、「リボルトプロ・エクストリーム」を施工することで、塗装本来の艶と透明感をさらに引き出しながらしっかりと保護させていただきました。

ボディだけでなく、窓ガラスやホイール、シートまであわせて施工することで、外装から車内まで幅広く保護し、日頃のお手入れもしやすい状態へと仕上がっています。

今回のように非常に綺麗な状態のお車でも、現在のコンディションをできるだけ長く維持するためには、状態に合わせた下地処理とコーティングによる保護が大切です。

コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットをご活用いただき、定期的な洗車メンテナンスを行っていただくことで、長期間にわたり美しい状態を維持しやすくなります。

この度はリボルト相模原をご用命いただき、誠にありがとうございました。

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