GALLERY 施工ギャラリー

今回は、レクサス   NX350h　の施工事例をご紹介いたします。

【 車種 】

レクサス   NX350h（新車）

【 施工コース 】

・ボディ : リボルトプロ・エクストリーム

・ホイール : リボルトプロ・エクストリーム

・窓ガラス撥水加工（フロント・リア）

今回は、新車でご購入されたお車をご入庫いただきました。

施工前にボディ全体の状態を確認すると、全体的には比較的良好なコンディションでしたが、所々にシミや軽微な傷が見受けられました。

新車であっても、製造から輸送、保管、納車までの過程や、ご納車後の使用環境などによって塗装面の状態は一台一台異なります。

そのため、新車だからといってそのままコーティングを施工するのではなく、まずは専用照明の下でボディ全体を細かく確認し、実際の状態に合わせて施工を進めていくことが大切です。

リボルト相模原では、新車・経年車を問わず、一台一台の塗装状態を細かく確認し、そのお車の状態に合わせた下地処理を行ったうえでコーティングを施工しております。

まずはボディ全体を細部まで洗浄し、塗装面に付着している汚れや不純物を丁寧に除去していきます。

ボディ表面だけでなく、エンブレムまわりやパネルの隙間、フロントグリルなど、汚れが蓄積しやすい細かな部分まで洗浄し、塗装面の状態を確認できる状態へと整えていきます。

洗浄を終えた後は、リボルトグループ独自の下地処理技術【 Revolt Adjust System 】により、塗装面の状態を細かく確認しながら研磨を行いました。

今回のお車は比較的良好な塗装状態でしたので、必要以上に研磨するのではなく、そのコンディションを活かしながら、所々に見受けられたシミや傷を整え、コーティング施工に適した塗装面へと仕上げていきます。

塗装の状態はパネルごとに異なるため、それぞれの状態に合わせて研磨方法を調整し、塗装への負担を最小限にしつつ、仕上がりとのバランスを考えながら塗装面を整えていきます。

下地処理によって所々に見受けられたシミや軽微な傷を整え、新車本来の艶と透明感をより引き立たせていきます。

今回のように比較的良好な状態のお車でも、実際の塗装面を細かく確認し、適切に整えたうえでコーティングを施工していきます。

下地処理後は脱脂洗車を行い、塗装面に残ったコンパウンドや油分を丁寧に洗い流し、コーティング施工のための最終準備を行いました。

その後、ボディに水分が残らないよう十分に乾燥させたうえで、完全硬化型セラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工いたしました。

リボルトプロ・エクストリームは、ベースコート、トップコート、オーバートップコートの3層からなるセラミックコーティングです。

耐スリ傷性能・撥水性能・防汚性能・被膜定着力・シミ軽減性能など、多くの特徴を兼ね備えており、形成されるセラミック被膜によって、紫外線や酸性雨、花粉、黄砂などの様々な外的要因から塗装面を保護します。

また、優れた撥水性能によって水や汚れが付着しにくくなるため、日頃のお手入れもしやすくなります。

下地処理によって細部まで整えた塗装面へセラミック被膜を形成することで、新車本来の艶と透明感をさらに引き立てながら、塗装面をしっかりと保護していきます。

コーティング施工後は、温度管理を行いながら被膜をしっかりと硬化・定着させ、本来の性能を十分に発揮できる状態へと仕上げていきます。

今回はボディコーティングに加えて、窓ガラス撥水加工もあわせてご用命いただきました。

窓ガラス撥水加工についても、そのまま撥水コーティングを塗布するのではなく、まずはガラス表面の状態を確認し、施工に適した状態へと下地を整えていきます。

ガラス表面に付着している汚れや油膜などを除去し、下地をしっかりと整えたうえで、窓ガラス専用の撥水コーティングを施工いたしました。

撥水被膜を形成することで雨水を弾き、水滴が流れやすい状態となるため、雨天時の視界確保をサポートします。

また、汚れや油膜などの固着を軽減できるため、日頃のお手入れのしやすさにもつながります。

さらに、ホイールコーティングもあわせてご用命いただき、ボディ同様「リボルトプロ・エクストリーム」を施工させていただきました。

ホイールは路面に近く、走行することでブレーキダストや泥汚れ、雨天時の跳ね上げなど、様々な汚れが付着しやすい部分です。

新車の綺麗な状態からあらかじめコーティングを施工しておくことで、汚れの固着を軽減し、日頃のお手入れもしやすくなります。

コーティング施工前にはホイール全体を細部まで丁寧に洗浄し、付着している汚れや不純物を除去していきます。

洗浄後は細部に残った水分まで丁寧に除去し、十分に乾燥させたうえでコーティング施工へと進みます。

ホイールは形状が複雑なため、塗り残しや拭き残しがないよう確認しながら、細かな部分まで丁寧に施工していきます。

セラミック被膜によってホイール表面を保護することで、ブレーキダストや泥汚れなどの固着を軽減し、洗車時にも汚れを落としやすくなります。

また、コーティング施工によってホイール本来の艶や質感もより引き立ち、足元の美観を維持しやすくなります。

今回のお車は新車で、施工前から比較的良好な塗装状態ではありましたが、所々にシミや軽微な傷が見受けられました。

その良好な状態を活かしながら下地処理によって塗装面を丁寧に整えることで、塗装本来の艶と透明感がより引き立ち、ボディカラーが一層映える仕上がりとなりました。

コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットをご活用いただき、定期的な洗車メンテナンスを行っていただくことで、長期間にわたり美しい状態を維持しやすくなります。

この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。

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